时间：2026年1月10日（周六）13：30-17：20
地点：南浔校区思源楼南309
报告题目（一）：复合边界附近空泡动力学特性研究
报告人：姚志峰
报告人简介：
姚志峰，中国农业大学流体机械与流体工程系教授、博士生导师、国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者。主要从事多相流体动力学与水力机械运行稳定性研究。主持国家自然科学基金6项、国家重点研发计划项目专题2项等。以第一/通讯作者发表SCI/EI论文60余篇，授权发明专利32项，软件著作权13项，参编行业/团体标准4部，教材3部。获2017年国家科学技术进步二等奖（第5），教育部科学研究优秀成果奖二等奖（第1）等国家/省部级科研奖励6项，北京市教育教学成果二等奖1项（第3），北京市优秀教材一等奖（排名第5）。现担任中国水利学会泵及泵站专委会副主任委员，《Journal of Hydrodynamics》《Journal of Marine Science and Application》《排灌机械工程学报》等期刊编委。
报告摘要：本报告介绍了针对自由液面平行、垂直和附着于刚性壁面的三种复合形式边界，开展的相应边界附近空泡动力学特性研究。研究构建了复合边界（自由液面平行于刚性边界）下空泡运动与射流特性的预测模型；构建了复合边界（自由液面垂直于刚性边界）下可描述局部空泡的动力学模型；构建了复合边界（自由液面附着于刚性边界）下射流特性规律的预测模型。本文的研究成果可为复合边界下空泡运动与溃灭过程的精准预测提供科学依据，对超高水头、大容量水轮机组的空蚀防护结构边界微结构设计具有重要的理论意义和工程价值。
报告题目（二）：深层油气开采电潜泵水力设计及多相流仿真
报告人：周岭
报告人简介：
周岭，男，江苏大学国家水泵工程中心教授、博导，美国圣路易斯华盛顿大学联合培养博士。从事多级泵设计及多相流机理研究，以第一作者出版英文专著、中文专著、译著各1部，获国家科技进步二等奖（第7）、机械工业科学技术一等奖（第2）、教育部科技进步二等奖（第1）等。入选江苏省杰青、省优青、牛顿基金中英创新领军人才，获联合国可持续发展目标青年工程师奖、亚洲流体机械青年工程师奖、ACS I&EC亚太地区有影响力科学家、强国青年科学家提名等荣誉。
报告摘要：电潜泵是深层油气开采行业的核心动力设备，其水力性能和运行稳定直接影响油气产量和国家能源供给。本报告总结了课题组在电潜泵水力设计、油气混输、砂粒磨损等方面开展的研究工作，重点介绍电潜泵水力优化设计、气液两相流数值模拟、固液两相流离散元模拟、多相流实验测量和工程应用等内容。
报告题目（三）：水下特种船舶低噪声离心泵关键技术
报告人：贾晓奇
报告人简介：
贾晓奇，副教授，工学博士，硕导，现在浙江理工大学流体传输技术实验室参加教学科研工作，从事流体机械的理论和数值研究、低振动高可靠离心泵机组设计开发、智能化流体机械的研究开发。主持国家级项目3项，省部级项目2项，参与国家级项目4项，参与省重点研发项目4项；主持重大军工项目5项，企业横向项目5项，专利成果转化2项。发表SCI论文35篇，申请/授权专利20余件，出版专著2部，作为主要参与人员获国家科技进步二等奖1项，浙江省科技进步一等奖1项，安徽省科技进步一等奖1项，中国机械工业科技进步一等奖1项。
报告摘要：水下特种船舶离心泵作为船舶动力系统及辅助设备的关键组成部分，其重要性主要体现在为动力、冷却、压载等核心功能系统提供稳定高效的流体动力支持，直接关系到水下特种船舶的动力性能、安全性和任务执行能力。报告从流体动力设计、减振降噪等角度介绍水下特种船舶低噪声离心泵研制的关键技术。
报告题目（四）：水力机械在极端瞬态工况下的两相流动与流固耦合特性研究
报告人：卢永刚
报告人简介：
卢永刚，副教授，博士生导师，现任教于江苏大学能源与动力工程学院。拥有西班牙加泰罗尼亚理工大学与江苏大学双博士学位，并于清华大学完成博士后研究工作。主要研究方向包括核电与水电领域流体机械多相流动及多场耦合理论、新能源装备研发与工程应用。主持国家自然科学基金（面上、青年C类）、江苏省自然科学基金、中国博士后科学基金、国家重点实验室开放课题等国家级及省部级科研项目6项。获省部级科技进步奖一等奖2项、二等奖3项。累计发表学术论文60余篇，其中以第一/通讯作者在SCI期刊发表论文20余篇；获授权发明专利49项、实用新型专利17项，登记软件著作权2项。
报告摘要：本研究围绕水力机械在极端工况下的运行机理与安全特性，开展了以下两项系统性工作：（1）针对LOCA事故下核主泵面临的汽液两相环境，建立考虑相变与可压缩性的双欧拉群平衡模型，分析含气率对泵外特性及内部涡汽耦合的影响，并通过搭建150℃饱和蒸汽试验台验证流动规律；（2）针对水泵水轮机甩负荷瞬态过程，构建全流道三维模型，结合弱可压缩流动模拟与压力波速分析，揭示系统内动态响应与压力波传播机制，并基于流固耦合与疲劳损伤理论，完成暂态工况转轮动应力演化与寿命评估。